为刺激消费，重庆市商务*日前推出涉及汽车、家电、电动自行车以旧换新，以及家装消费贷款的相应补贴政策，其中汽车增换购单车最高补贴额度达2万元，此举有望激活市民的汽车消费热情，在拉动新车销量的同时，加快对老旧技术车型的淘汰，从而有利于降低汽车能耗和排放污染。补贴标准是多少？个人消费者于2024年4月24日（含当...
中国车手周冠宇的F1生涯，可能已经到了最危急的时候。
赛季还剩下不到1/3，周冠宇和索伯车队都是一分未得，在上一站新加坡大奖赛结束之后，英国媒体在点评车手表现时，直言周冠宇没有存在感。虽然索伯赛车缺乏竞争力是人所皆知的事实，但是周冠宇连偶尔的爆发都没有。
更糟糕的是，英国赛车媒体日前列出了一份索伯车队2025赛季的车手候选名单，这其中有目前在车队效力的芬兰老将博塔斯，巴西年轻车手博尔托莱多、车王之子米克-舒马赫等人，而之前曾出现在这个名单中的劳森和周冠宇都已经不见踪影，劳森是已经被小红牛车队签下，而周冠宇则是面临失业的危险。
目前来看，周冠宇想要竞争索伯车队的席位确实没有任何有优势的砝码，下个赛季想要继续留在索伯需要一个不小的奇迹，他比较现实的选择，是努力争取索伯或者其他车队后备车手的席位。
有F1评论员这样表示，在2026年，F1将进行规则的大改，车手市场也会面临一次大的调整，一些老将包括阿隆索甚至汉密尔顿都可能会在新规则颁布之后逐渐淡出F1——尤其是他们发现自己的车队无法很好的适应新规则的情况下。这样一来，留给年轻人的机会会变多，周冠宇如果能够争取到后备车手的位置，那么到了2026年或者2027年，他重返F1的机会还是很大的。