9月26日消息，有消息称，苹果正在研发廉价版vision Pro，相较于在售版本其屏幕分辨率大缩水。据了解，目前苹果已经收到了JDI提供的OLED显示屏样品，像素PPi为1500，相较之下，在售版本vision Pro的屏幕像素密度为3391 PPi。值得一提的是，JDI向苹果提供的样品是玻璃芯基板（GCS）OLED，而在售版vision Pro是OLEDoS，相互对...
每经 黄辛旭 每经编辑：孙磊
“当全新智己LS6再次实现月销1万辆时，就达到了一个健康的交付量。”日前，智己汽车联席CEO刘涛在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
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日前，全新智己LS6上市，售价区间为23.99万~30.29万元，当前权益价为21.69万~27.99万元。比起最近其他车企在发布会上频繁提及特斯拉Model Y，这次全新智己LS6的发布显得有些低调，其将重点放在了操控和智舱之上。全新智己LS6的亮点在于搭载了“灵蜥”数字底盘，标配了四轮转向、激光雷达、英伟达O n X芯片、8295智舱芯片等。
尽管这次没有“贴脸”Model Y，但全新智己LS6目前已经取得了可观的销售成绩。根据智己汽车 的统计，全新LS6上市48小时累计大定突破11000辆。复盘智己汽车三款车型的表现来看，热销并不困难，但如何拉长产品的热销周期更具挑战。
去年智己LS6上市后，迅速在2个月的时间内达到1万辆的交付量，但这一热销并未持续。同样的情况也曾经出现在智己L7和智己L6之上。“去年，智己LS6一开始的热销让团队内部在心态上有一点飘。其实，当一款产品销量表现不错时，竞品一定会有所进攻，这是在市场上 常见的事情。在车市很卷的背景下，如果团队整个底盘没有那么稳定的话，就很容易被攻陷。”刘涛表示，对于智己LS6去年的表现，公司内部进行了复盘和总结。而就这次智己LS6上市，智己团队会狠抓每一个细节。
目前，全新智己LS6已经开始交付，9月将处在爬坡的阶段，预计在11月到12月，全新智己LS6将进入到密集交付阶段。“我们预计这种热销到明年也会持续。对此，我们已经做了充分准备，很早就对生产线进行相关设备的改造和升级，从产能上来讲没有任何瓶颈。”刘涛说。
此外，为了应对市场竞争，保持产品热销，刘涛认为加快产品迭代也是策略之一。“原来汽车需要48个月或者36个月，最快也要24个月做出一辆新车，现在车企已经具备了像消费电子一样，12个月完成迭代产品的能力。”刘涛说。
值得注意的是，为了让智己汽车在竞争中有更多的砝码，刘涛透露，未来在技术路线上，智己汽车将采取“纯电”和“增程”并行的模式。
刘涛说：“智己汽车已看到了增程产品的市场增量，智己汽车计划会在明年推出增程产品。我们深入观察了市场中现有的增程产品，有的销量很大，但在技术和体验存在很多的问题。今天用户使用增程车型所面临的痛点，就是我们明天创新的方向。”
每日经济新闻