每逢节假日，出游的年轻人都不免在“寻求沉浸式体验”的深度旅行，和“以最少时间逛最多目的地”的性价比郊游之间摇摆。由此也催生了新的好奇——到底有没有一个地方，能同时满足“既慢又快”的旅行设想？
凯美瑞和亚洲龙这两款车型作为丰田旗下备受瞩目的产品，却成为了竞品。近日外媒的一则报道，却让凯美瑞的“老大哥”地位受到了前所未有的挑战——北美版本的“亚洲龙”生产线已全线关闭，而新款亚洲龙更是被曝出了惊艳的定妆照，让人不禁惊呼：这简直就是“雷克萨龙”！
说起亚洲龙，这款车型在国内市场的历史并不算长。2019年3月，一汽丰田亚洲龙正式国产上市，虽然时间不长，但凭借着其独特的定位和不错的性价比，也赢得了不少消费者的青睐。然而，与凯美瑞相比，亚洲龙的市场号召力和销量还是稍显逊色。不过，这一切或许都将随着新款亚洲龙的到来而发生改变。
新款亚洲龙的前脸设计简直就是雷克萨斯纺锤式设计的翻版。宽大的进气格栅搭配镀铬饰条，显得沉稳而大气。而细长条样式的大灯组，则给人一种凌厉且运动的感觉。下方配备的雾灯，更是为整车增添了几分精致感。辨识度还是相当高的，就是容易被认成雷克萨斯。
侧面来看，新款亚洲龙的腰线设计同样令人惊艳。一条上扬的笔直腰线贯穿整个A 柱，与门把手造型相得益彰，营造出一种低趴而运动的车身姿态。大尺寸的熏黑运动轮圈更是为整车增添了几分运动气息。
车尾部分，新款亚洲龙同样采用了贯穿式的LED尾灯设计。尾灯组造型进行了延伸处理，看起来更加犀利且富有层次感。下方双边共两出的排气布局，搭配镀铬饰条进行装饰，更是将整车的端庄大气展现得淋漓尽致。
内饰方面，新款亚洲龙同样进行了 升级。多块悬浮式触屏的设计看起来 现代且科技感十足。而旋钮式按键和不错的用料做工，则彰显出车内的豪华感。座椅方面，新款亚洲龙同样没有让人失望。多向调节、通风/加热/ 等功能一应俱全，为乘客提供了极致的乘坐体验。而14个喇叭的 L音响系统，更是让整车的豪华感得到了进一步的提升。
动力方面，新款亚洲龙有望全系配备混合动力系统。2.0L发动机+电动机的组合不仅动力充沛，而且燃油经济性也 出色。此外，新款亚洲龙还将提供电四驱系统，让驾驶者在面对复杂路况时也能游刃有余。而在驾驶辅助方面，新款亚洲龙则配备了丰田 的TSS 3.0智能安全系统。虽然不能与当下主流的新势力车型相媲美，但作为辅助驾驶系统来说还是 合格的。而且不容易出现软件上的问题，这也是L2级辅助驾驶的一大优势。
看到新款亚洲龙如此惊艳的表现，凯美瑞恐怕要坐不住了。作为丰田的“老大哥”，凯美瑞一直凭借着其悠久的历史和深厚的市场底蕴保持着不错的销量。然而，面对新款亚洲龙如此强大的竞争力，凯美瑞恐怕要重新审视自己的市场定位了。
新款亚洲龙其惊艳的外观设计和出色的性能表现都让人眼前一亮。而凯美瑞作为同门师兄弟，可能是痛并快乐着，痛是因为自己的销量或因此下滑，快乐是因为看着自己的小老弟有了不错的发展而欣慰。各位车主朋友，你觉得新款亚洲龙怎么样。