IT之家10月16日消息，欧洲汽车巨头Stellantis集团考虑出售或停产不盈利汽车品牌，不过目前还没有具体计划。StellantisCEO唐唯实（CarlosTavares）在本周的2024巴黎车展上接受媒体群访时表示，Stellantis可能会出售或停产那些不盈利的品牌。
TES在S14全球总决赛8强赛中，不敌T1，惨遭0-3零封，让无数LPL观众 失望和愤怒。而赛后TES辅助meiko在接受现场记者采访的时候，也说出了队内的问题，这也是导致TES惨败的关键原因之一。
的赛后采访内容如下，记者询问：这场的打得不好，是状态不佳吗？有没有针对T1做一些BP准备呢？meiko直言：我们对T1的信息不太了解，只准备了自己的英雄。之后meiko也表示：我们的准备不是很充分，BP也没有做好，打法和游戏理解和T1有很大的不同，这也是我们打得很艰难的原因。
其实从 中也可以看出来，TES在这么长时间的休赛期中确实没怎么准备，虽然说T1在LCK联赛跟的 确实没什么研究价值，但是T1并不是一支新战队，五个人打了这么多年了，战术打法变化并不大，这个版本T1该怎么打会怎么去应对，而且T1每年都是这套运营，但凡多看一些T1的 ，就能掌握他们一些运营思路，国内很多二路也都能预测到部分内容，作为LPL职业战队的教练组却做不到吗？只准备了自己的英雄，闭门造车怎么能拿下胜利呢？而且TES所谓准备好的英雄就是上路、AD吗？
而T1打野oner在赛后采访的时候，直言：TES中野的英雄池比较容易掌握，我们针对这一点做了很多准备。两个采访对比下来，感觉TES的教练组真的要背大锅，自己研究不出来T1的任何东西，反而T1随便就掌握了应对TES的办法，轻松拿捏了TES。
除了教练没做到该做的事情之外， 中上单369也确实打得一言难尽，又被Zeus狠狠教训了，甚至成为队内拖后腿的存在。 结束后，很多网友想要去369的个人微博发泄一通，却发现他已经关闭了评论区，开启了防护模式，也许是喷他的人太多，他想要避免自己的心态受到影响吧。
今年世界赛TES确实打出了 丑陋的 ，以前就算输也还会拼一拼，现在直接懦3把，全队几乎都是明星选手，拿着高薪，占着首发的位置，却打出这样的 ，没血性的失败真的太耻辱了，明年TES不知道会怎么调整阵容，希望真别再重蹈覆辙了！
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